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為深入了解三臂鑿巖臺車在隧道生產(chǎn)中的實際效能，進一步提高項目智能建造水平，5月18日，路橋集團副總經(jīng)理何騰一行赴公司沿江高速金寧段ZCB1-9/10項目調(diào)研三臂鑿巖臺車應用情況，路橋集團審計部黃曉林、安全環(huán)保與應急管理部肖建宇，路橋集團沿江高速宜金段總包部安全總監(jiān)張曉強陪同調(diào)研。
全電腦版三臂鑿巖臺車在助力沿江高速金寧段ZCB1-9/10項目隧道掘進中成效顯著，實現(xiàn)隧道施工機械化換人、自動化減人，有效減少了工人作業(yè)安全風險，節(jié)約了人工成本，提高了工作效率。何騰一行深入項目白鶴灘隧道施工現(xiàn)場，詳細了解了三臂鑿巖臺車的具體應用情況，聽取了三臂鑿巖臺車的應用場景、適用條件、性能特點、施工工效以及使用過程中面臨的難點和應對措施等情況匯報。
何騰對項目積極主動引進全電腦版三臂鑿巖臺車、智能拱錨噴一體化臺車等新設備的做法表示充分肯定，并對項目后續(xù)工作開展提出要求。一是要全面配合集團的設備換代調(diào)研工作，不斷收集分析數(shù)據(jù)，總結形成可推廣的智能建造經(jīng)驗。二是在推進工程建設智能化、機械化的同時，要結合現(xiàn)場實際不斷優(yōu)化，提高設備的工作效能。三是要加強創(chuàng)新，以數(shù)字化智能化升級為動力，創(chuàng)新突破相關核心技術，打造企業(yè)競爭新優(yōu)勢。四是加強智能建造專業(yè)技術人才培養(yǎng)，為企業(yè)轉型升級提供后備人才。
奮輯者先，創(chuàng)新者強。項目全體員工將以此次調(diào)研為契機，刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，不斷引進新技術、研發(fā)新工藝，提高隧道建設的標準化施工水平，以實際行動助力企業(yè)高質量發(fā)展。