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2021年1月28日上午11:00，城開高速公路澎溪河特大橋合龍儀式在澎溪河特大橋15號墩位的建設(shè)現(xiàn)場舉行，儀式由四川路橋公路三分公司黨委副書記、總經(jīng)理胡恩來主持。開州區(qū)政府、重慶高速集團、開州區(qū)交通局、指揮部、顧問公司等單位領(lǐng)導(dǎo)到場祝賀。重慶廣電、華龍網(wǎng)、重慶之聲、上游新聞等媒體對儀式進行了現(xiàn)場采訪和宣傳報道。

合龍儀式上，開州區(qū)副區(qū)長黃成濤代表區(qū)委、區(qū)政府，向澎溪河特大橋成功合龍表示熱烈祝賀，向為項目建設(shè)付出辛勤努力的投資方、建設(shè)者，向關(guān)心支持項目工作的各界人士表示衷心感謝。隨后，重慶高速集團黨委副書記、工會主席陳儒剛下達合龍命令，隨著最后一方混凝土澆筑完成，澎溪河特大橋最后一個合龍段成功合龍，這標志著城開高速公路建設(shè)進入攻堅決勝、最后的沖刺階段。

四川路橋承建的城開高速公路C2合同段，全長22.153km，簽約合同價19.1億元。項目于2018年11月7日正式開工，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方政府和業(yè)主公司的大力支持下，經(jīng)全體參戰(zhàn)員工兩年多的努力工作，已經(jīng)完成80%合同工程量，正在向2021年9月底的通車目標發(fā)起最后沖刺。實現(xiàn)主橋全幅合龍的澎溪河特大橋，是城開高速C2合同段的控制性橋梁工程，大橋于2020年4月30日懸澆首對主梁節(jié)段，至今歷時9個月，完成了144對懸澆節(jié)段和12個合龍段。

大橋跨越漢豐湖調(diào)節(jié)壩下游的澎溪河水域，左線全長1153.5m，右線全長1176.5m。大橋共設(shè)計2座80+150+80m的主橋，分別服務(wù)于北岸遠期規(guī)劃通航需求，和南岸主水道行洪需求，形成南北呼應(yīng)的“雙子”景觀。

大橋擁有4項城開高速之最，一是涉水最寬，在三峽蓄水期橋址位的水域?qū)挾冗_1100余米；二是基礎(chǔ)水深最深，14號主墩施工期最大水深達33m；三是棧橋最長，澎溪河施工鋼棧橋共75跨長1119m，用鋼量近6500t，投資額5300余萬元，是三峽庫區(qū)最長的施工鋼棧橋；四是主墩最多，主橋共8個主墩，16個作業(yè)面同時施工，組織管理難度較大。

四川路橋公路三分公司黨委副書記、總經(jīng)理胡恩來同志在儀式上表示：“四川路橋歷來秉承‘建一個工程，樹一座豐碑，交一方朋友’的理念。感謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友對四川路橋的關(guān)懷、關(guān)心與支持。我們將繼續(xù)努力，安全優(yōu)質(zhì)按期完成建設(shè)任務(wù)，并期待為重慶交通發(fā)展、為開州人民生活改善作出新的更大貢獻！