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4月11日，公司西香TJ7分部棉椏隧道斜井順利進(jìn)洞。
棉椏隧道位于鹽源縣棉椏鎮(zhèn)，全長(zhǎng)10.30千米，為西香高速公路“三橋五隧一互通”九大超級(jí)工程之一，是全線重要控制性工程，采用兩端開挖，斜井輔助施工的作業(yè)方式。棉椏隧道斜井樁號(hào)為SK0+178～SK2+092,全長(zhǎng)1.91千米，地面最大高程為3146米，設(shè)計(jì)高程為2624.89米，建成后將用于施工運(yùn)輸和輔助隧道正洞施工，可大幅度提升隧道施工進(jìn)度。該斜井最大埋深521.11米，V級(jí)圍巖占比50.4%，洞口端存在滑坡、偏壓、淺埋等不良地質(zhì)問題，進(jìn)洞條件差，洞身段圍巖地質(zhì)多為斷層，極其破碎，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
面對(duì)重重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)策劃，優(yōu)化方案，推動(dòng)油轉(zhuǎn)電設(shè)備改革，引進(jìn)電動(dòng)罐車、電動(dòng)裝載機(jī)、電動(dòng)挖掘機(jī)等設(shè)備，同時(shí)棉椏隧道進(jìn)口和出口端使用雙曲臂鑿巖臺(tái)車、三曲臂鑿巖臺(tái)車、智能拱架一體化臺(tái)車、智能二襯臺(tái)車、混凝土濕噴臺(tái)車等大型機(jī)械設(shè)備，提高作業(yè)效率，減少作業(yè)人員施工風(fēng)險(xiǎn)。棉椏隧道斜井于2024年3月5日破土動(dòng)工，快速完成了洞口邊仰坡、截水溝、導(dǎo)向墻、大管棚、沉淀池、地表注漿等工作，于2024年4月11日順利進(jìn)洞，全面打開了棉椏隧道施工工作面，為項(xiàng)目工程建設(shè)進(jìn)度按下“加速鍵”。