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5月31日，公司銅資TJ6項目楊柳灘沱江特大橋0號塊澆筑全部完成，標志著楊柳灘沱江特大橋主橋上構(gòu)即將進入懸臂澆筑施工階段，為接下來6月初掛籃的拼裝和后續(xù)懸臂節(jié)段的施工奠定了堅實基礎。
楊柳灘沱江特大橋全長906米，雙向6車道標準，主橋采用（98m+180m+98m）連續(xù)剛構(gòu)形式，設計防洪標準為300年一遇，為銅資高速全線控制性工程。楊柳灘沱江特大橋0號塊位于主墩墩頂，是墩頂?shù)南蛑小⑦吙缪由斓闹匾课?，是連續(xù)梁施工的關鍵性節(jié)點。
為保證0號塊澆筑工作的順利完成，項目團隊統(tǒng)籌謀劃，多措并舉，多次召開專題澆筑會議與安全技術(shù)交底會，提前制定澆筑計劃，在技術(shù)服務、后勤保障、安全質(zhì)量控制、工序銜接等方面進行了詳細分工，壓實擔子、責任到人。本次澆筑工作位于9號墩左幅0號塊，澆筑方量達460方，在澆筑過程中，項目采用了托架法施工工藝，并利用混凝土泵車進行泵送入模，以確保施工質(zhì)量和進度。施工過程中嚴格按照設計要求和工藝流程進行操作，保障了工程質(zhì)量及安全可靠性。
銅資高速是銅梁經(jīng)樂山至滎經(jīng)高速公路的重要組成部分，是川渝地區(qū)積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟帶重大部署的有力舉措，對拉動資陽、內(nèi)江產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改善投資環(huán)境及整合沿線旅游資源、發(fā)展區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)、推進新型旅游產(chǎn)業(yè)布局具有重要作用。