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項目動態(tài) |公司沿江金寧ZCB1-10分部白鶴灘大橋順利合龍
2024-10-18 18:33:57

9月30日,公司沿江金寧ZCB1-10分部白鶴灘大橋連續(xù)剛構(gòu)精準(zhǔn)合龍,標(biāo)志著項目橋梁施工迎來突破性進展,為實現(xiàn)項目全線貫通目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。

白鶴灘大橋位于四川省寧南縣白鶴灘鎮(zhèn)和平村,為一座分離式四車道高速公路橋梁,橋梁左幅全長343米,右幅全長293米,主橋優(yōu)化為55+100+55米連續(xù)剛構(gòu),主墩墩高20米,設(shè)計采用雙肢薄壁墩。橋梁跨越矮子溝泥石流沖溝,橋址區(qū)整體呈沖溝“U”型,巖性為崩坡積碎石層及泥石流堆積碎石層,且主墩橋臺位于陡坡區(qū),縱坡達(dá)40至72°,施工場地極為受限,施工平臺不易搭設(shè),加之白鶴灘大橋附近人口聚居,協(xié)調(diào)問題復(fù)雜多樣,施工難度大,安全風(fēng)險高。

技術(shù)攻堅提質(zhì)效。面對諸多建設(shè)難點,項目團隊主動出擊、擔(dān)當(dāng)作為。一是針對橋梁位于曲線段,橫坡變化大,線形、高程控制難度大問題。項目通過建立精確的水準(zhǔn)點控制系統(tǒng),優(yōu)化測量方法,加強過程控制,確保了白鶴灘大橋零誤差合龍;二是為確保橋梁承臺施工質(zhì)量,項目技術(shù)攻關(guān)小組緊盯“大體積混凝土施工裂紋問題”攻堅,采用蓄水保溫養(yǎng)護的方式和全數(shù)控溫度監(jiān)控體系,極大降低了大體積混凝土裂紋出現(xiàn)率,有效保障了工程質(zhì)量;三是以橋墩豎直度調(diào)節(jié)、降低連續(xù)剛構(gòu)裂紋等科研課題為導(dǎo)向,總結(jié)形成《一種管道仿生清理裝置》《橋墩豎直度調(diào)節(jié)裝置》《一種用于掛籃吊帶的自頂升裝置》3個國家級專利,《提高墩柱鋼筋保護層合格率》《橋墩豎直度調(diào)節(jié)裝置》《降低連續(xù)剛構(gòu)裂紋出現(xiàn)率》3個省級QC成果。有效解決了墩身接縫外觀問題,克服了連續(xù)剛構(gòu)腹板開裂及堵管等通病,為項目后續(xù)色格大橋及謝家坪大橋的施工積累了寶貴經(jīng)驗。

多措并舉促建設(shè)。全力解決技術(shù)難題同時,項目綜合施策,全面推進建設(shè)進程。一是積極主動與當(dāng)?shù)卣?、居民溝通,積極解決居民生活用水、交通出行等實際難題,以情感人確保征拆協(xié)調(diào)順利完成。二是采取早施工、晚施工,中間多休息的策略,合理安排戰(zhàn)酷暑,有效保障了施工進度。三是針對高空作業(yè)和大型吊裝作業(yè)編制執(zhí)行高處作業(yè)安全施工方案,從嚴(yán)落實涼山州動火作業(yè)安全管理,并強化現(xiàn)場安全檢查,對施工重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格把控,確保了橋梁建設(shè)安全推進。

白鶴灘大橋順利合龍,為沿江高速通車奠定了基礎(chǔ)。沿江高速作為服務(wù)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝族聚居區(qū)的重要民生工程,建成通車后,將對推動當(dāng)?shù)鼐用裨鍪罩赂?、鄉(xiāng)村振興、地方產(chǎn)業(yè)升級、多地之間交通聯(lián)系、民族文化交流等產(chǎn)生重要作用。


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