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4月19日上午9點，公司沿江高速寧攀段ZCB1-4/5項目松林隧道左右洞均實現(xiàn)零誤差對接貫通，成為寧南境內(nèi)首個貫通的特長隧道。至此，ZCB1-4/5項目1-4 標(biāo)段所有隧道工程均已貫通，有效打通了1-4標(biāo)段的架梁通道，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。
ZCB1-4項目隧道有松林隧道、坪子上隧道、芭蕉菁隧道，所有隧道均存在地質(zhì)復(fù)雜，有危巖、巖溶、巖溶水、瓦斯、地應(yīng)力、斷層等不良地質(zhì)情況。在施工過程中，隧道平水期涌水量為5625.00立方米每天，豐水期涌水量為 8437.00立方米每天，曾因涌水問題耽誤施工時間最多的為2個月，施工時易產(chǎn)生坍塌、涌水突泥、瓦斯爆炸等災(zāi)害，施工難度極大。
針對不良地質(zhì)，項目部多次召開工作推進會，對施工中存在問題、重難點進行總結(jié)，全力推動工程進度。施工過程中，項目部嚴(yán)格遵循 “早預(yù)報、預(yù)加固、短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、早噴錨、勤量測”的施工原則，重點關(guān)注超前地質(zhì)預(yù)報、開挖斷面排危工作、隧道通風(fēng)、隧道瓦斯監(jiān)測、隧道動火審批、隧道應(yīng)急逃生演練等重點環(huán)節(jié)，同時加強隧道施工車輛管理，指派專人對重點工序進行旁站值守，細(xì)化工作措施、明確職責(zé)，在保證質(zhì)量安全的前題下，把耽擱的工期追回來，且有效縮短工期半年。
本次松林特長隧道的順利貫通，極大的提高了項目工程建設(shè)的熱情，寧攀段ZCB1-4/5項目將持續(xù)以精益求精的精神，奮勇拼搏，砥礪奮進，在寧南段通車任務(wù)趕考中，上交一份優(yōu)秀的答卷。