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6月8日，隨著最后一段路面順利攤鋪完成，由路橋集團(tuán)公路三分公司承建的山東濟(jì)濰高速五合同項目全面完成施工任務(wù)，實現(xiàn)項目全線貫通，較合同工期提前六個月完成任務(wù)，為山東濟(jì)濰高速全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
濟(jì)濰高速工程五合同項目位于淄博市淄川區(qū)濰坊市青州市境內(nèi)，路線全長12.725千米，跨越辛泰鐵路、軍專線。項目主要工程含路基（改路）工程、互通立交工程、隧道工程、橋涵（通道）工程、路面工程、綠化工程、交安工程等。重難點工程為盤頂山隧道、淄河特大橋、太河互通工程。
自2020年11月進(jìn)場以來，項目全體參建人員堅持目標(biāo)導(dǎo)向，完善體系建設(shè)，創(chuàng)新工作舉措，大力實施安全、環(huán)保、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、品牌“五強(qiáng)”項目戰(zhàn)略，贏得了參建各方的高度認(rèn)可，先后榮獲“2021年度全國交通行業(yè)五星級現(xiàn)場”、淄博市淄川區(qū)高速公路“安全環(huán)保文明施工樣板工地”“建設(shè)優(yōu)秀施工單位”、四川路橋2022年度“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)先進(jìn)項目”、路橋集團(tuán)“2021年度優(yōu)秀項目經(jīng)理部”等榮譽(yù)。
在施工期間，項目團(tuán)隊始終以“品質(zhì)工程”建設(shè)為目標(biāo)，一是狠抓工程質(zhì)量，從原材料開始層層把關(guān)，實現(xiàn)質(zhì)量自檢、互檢和交叉檢查；二是堅持計劃管理，保證過程有效控制，結(jié)合項目實際，精心規(guī)劃，科學(xué)組織，合理配置和整合資源，進(jìn)場僅10個月就順利完成箱梁預(yù)制、架設(shè)和水穩(wěn)首件工程、瀝青路面下面層鋪筑；三是落實重點管控，抓好項目控制性工程——盤頂山隧道建設(shè)，該隧道全長4110米，為山東第一長高速公路隧道，項目積極推行隧道施工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工序，推行環(huán)形光帶、新能源裝載機(jī)、全液壓自行式仰拱棧橋、隧道內(nèi)北斗衛(wèi)星人員定位系統(tǒng)，打造行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化隧道施工標(biāo)準(zhǔn)，確保了隧道施工質(zhì)量、安全可控。項目建設(shè)期間，在山東省交通運(yùn)輸廳考核中多次名列前茅，為蜀道集團(tuán)首個成功創(chuàng)建“全國交通運(yùn)輸行業(yè)五星級現(xiàn)場管理單位”的項目。
濟(jì)濰高速作為山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局“九縱五橫一環(huán)七射多連”的“射三”，是濟(jì)南至青島的第三通道，項目建成后，對提高國家運(yùn)輸主通道通行能力，加快山東半島城市群建設(shè)完善山東高速公路網(wǎng)布局，形成濟(jì)南至青島中部高速公路通道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展和旅游資源開發(fā)、助推淄博市淄川區(qū)加速融入省會經(jīng)濟(jì)圈、濟(jì)淄同城化等重大戰(zhàn)略等都具有重要意義。