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2019 年 11 月 22 日上午 11 時(shí)，在一片隆隆炮聲中，從寶鼎1 號(hào)特長隧道進(jìn)口段施工現(xiàn)場(chǎng)再傳捷報(bào):攀大高速寶鼎 1 號(hào)隧道左洞貫通了!這是攀大高速 TJ5 分部繼10 月 21 日寶鼎 1 號(hào)隧道右洞貫通后再次取得的豐收碩果，左洞的貫通標(biāo)志著攀大高速寶鼎 1 號(hào)特長隧道雙洞順利貫通！
四川路橋攀大高速項(xiàng)目經(jīng)理部 TJ5 分部承建的寶鼎 1 號(hào)隧道進(jìn)口段位于攀枝花市仁和區(qū)中壩鄉(xiāng)，為雙向分離式越嶺隧道，其中右洞長 2543 米、左洞長 2537 米。由于該隧道穿越納斯箐斷層，地質(zhì)條件復(fù)雜、呈現(xiàn)圍巖變化差異大、滲水量大、巖石破碎、巖爆等多種困難，施工條件難度極大。對(duì)此，攀大高速 TJ5 分部在四川路橋三分公司、攀大高速業(yè)主公司、監(jiān)理方、攀大高速項(xiàng)目經(jīng)理部和地方各級(jí)政府大力支持下，項(xiàng)目科學(xué)管理、精心策劃、優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格遵守施工規(guī)劃、質(zhì)量、安全及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料，經(jīng)歷 3 年 6 個(gè)月，順利完成寶鼎 1 號(hào)隧道雙洞貫通。
在過去的 3 年 6 個(gè)月時(shí)間里，路橋人始終堅(jiān)持用堅(jiān)韌不拔的奮斗精神，努力詮釋勞動(dòng)者的工匠精神，用實(shí)際行動(dòng)積極克服各種施工困難，完成了寶鼎 1 號(hào)隧道建設(shè)任務(wù)，為確保攀大高速 2020 年全線通車，建設(shè)南向開放門戶和打造進(jìn)出川戶型綜合交通樞紐打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。